Het is het scenario waar niemand aan denkt tot het gebeurt. Je staat op een parking, er zit een deuk in de flank van een wagen die niet van jou is, en de eerste gedachte is zelden wat een pech. Ze is meestal: wat gaat mij dit kosten?
Het eerlijke antwoord is dat het afhangt van wat er precies gebeurd is, en vooral van wat je in het kwartier daarna doet. Hieronder staat hoe het bij ons werkt, met de bedragen erbij. Niet omdat we verwachten dat het misloopt — de meeste wagens komen terug zoals ze vertrokken zijn — maar omdat je dit wil weten vóór je de sleutel krijgt.
De eerste twintig minuten bepalen de rest
Kijk eerst of iedereen in orde is en zet de wagen veilig. Pas daarna komen de papieren.
Vul het Europees aanrijdingsformulier samen met de tegenpartij in en laat allebei tekenen. Ga niet weg met een belofte dat iemand je morgen belt. Maak foto’s van de schade aan beide wagens, van hoe ze staan, van de straatnaam en van de nummerplaat van de tegenpartij. Dat kost je twee minuten en het is precies wat een verzekeraar later wil zien.
En dan het punt waar wij strenger zijn dan veel anderen: bel de politie erbij en doe aangifte. In onze voorwaarden staat dat je dat doet en ons binnen vierentwintig uur een leesbare kopie van het proces-verbaal bezorgt. Dat klinkt zwaar voor een deuk op een parking, maar de reden is praktisch. Zonder proces-verbaal wordt het achteraf jouw woord tegen dat van de tegenpartij, en verliest onze verzekeraar zijn recht om de schade te verhalen. Gebeurt dat, dan verschuift de rekening naar jou. Doe je die aangifte niet en verliezen wij daardoor onze rechten, dan ben jij daarvoor aansprakelijk.
Bel ons ook meteen. Niet morgen, niet bij het terugbrengen. Verzekeraars werken met termijnen, en een melding die drie dagen later binnenkomt mogen ze weigeren.
Wie betaalt wat
Hier zit het misverstand dat bijna iedereen maakt. Er zijn twee soorten schade en ze werken totaal anders.
Schade aan de anderen
Hun wagen, hun letsel, de paal die je raakte. Dat is de verplichte aansprakelijkheidsverzekering — BA Motorrijtuigen — en die zit op elke wagen die wij verhuren. Daar hoef je je geen zorgen over te maken.
Schade aan de wagen die jij huurde
Daar komt je waarborg in beeld. Bij een gewoon schadegeval is dat in de praktijk ook waar het bij blijft.
Concreet: de waarborg dekt de herstelling, en daarbovenop kunnen de dagen aangerekend worden dat de wagen stilstaat en dus niet verhuurd kan worden. Bij verreweg de meeste schadegevallen — een kras, een deuk, een velg tegen een boordsteen — blijft het daarbij.
Ben je niet in fout, dan loopt alles via de verzekering van de tegenpartij en blijf je in principe buiten schot. Dat “in principe” hangt volledig af van of de tegenpartij de fout erkent en of het proces-verbaal klopt. Vandaar dat we er zo op hameren.
Wat er met je waarborg gebeurt
De waarborg is tweeduizend euro voor de GLC, de A45 S en de Evoque, en drieduizend voor de RS6. Is er schade, dan houden we die in tot de kosten vaststaan.
Dat is geen truc om hem te houden. Op het moment van de melding weten we zelf nog niet of het over driehonderd of drieduizend euro gaat. Zodra de herstelling begroot is, rekenen we af en krijg je het saldo terug, met de vaststelling erbij zodat je ziet waarvoor je betaalt.
Bij een normaal schadegeval is die waarborg wat je kwijt bent, eventueel aangevuld met de stilstandsdagen. Loopt de schade daar ver boven, dan laat de overeenkomst toe om verder te gaan — maar dan hebben we het over uitzonderlijke situaties, niet over een ongelukkige avond op een parking.
Vier dingen die mensen niet zien aankomen
Een klapband die je uitrijdt. Krijg je een lekke band, monteer dan meteen het reservewiel en laat de band herstellen. Rij je door op een platte band, dan is die band niet meer te redden en betaal je een nieuwe. Bij dit type wagens praat je dan niet over twintig euro.
Krassen. Die worden bij teruggave vastgesteld en hersteld op kosten van de huurder. Precies daarom nemen we bij vertrek foto’s. Dat rapport beschermt jou minstens evenveel als ons — staat er schade op die er al was, dan kan niemand ze je later aanrekenen.
Zelf iets laten herstellen. Doe dat niet. Herstellingen zonder onze uitdrukkelijke toestemming blijven volledig voor jouw rekening, ook als je het goed bedoelde en ook als je goedkoper uit was. Bel ons, wij regelen het.
Totaal verlies. Het minst waarschijnlijke scenario van allemaal. De verzekering betaalt dan de waarde van de wagen. Voor jou blijft het in de praktijk bij je waarborg, plus de periode dat wij zonder wagen zitten. Alleen bij zware nalatigheid gaat de overeenkomst verder dan dat.
En als er niets ernstigs gebeurt?
Dat is wat er meestal gebeurt. Verreweg de meeste huurperiodes eindigen met een volle tank, een gepoetste wagen en een waarborg die dezelfde week terugkomt.
Je houdt het zo door drie dingen te doen. Neem bij het ophalen zelf een paar foto’s rond de wagen. Laat je niet opjagen bij het inspectierapport en zeg het als er iets op staat dat je niet ziet, of iets niet op staat dat je wel ziet. En vraag wat je niet begrijpt — daar is niemand van ons ooit chagrijnig van geworden.
Twijfel je ergens over, ook als je nog niets gehuurd hebt? Bel +32 456 72 15 06 of mail info@jlmrental.be. Alle regels hierboven staan voluit op onze voorwaardenpagina.
